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2019.08.22 【新闻转播】《现代班组》理货 状元赵黎 明

《现代班组》杂志2019年第7期发表: 【新闻转播】《现代班组》理 货 状元赵黎 明         技能竞赛: 工匠档案:赵黎明,乐虎app手机版的一名普通理货员。2019年五一前夕,他被中 国外轮理货有限公司授予全国荣誉称号。他所在公司过去一年完 成水尺公估的船舶700余艘次,水尺误差仅为0.8,远低于5的国家标准和3的行业标准。赵黎明用扎实的业务技 能,成就了完美的理货数字。     理货状元赵黎明 刘罡   面对惊涛骇浪的大海,一艘小船 就像一片树叶在汪洋中 起  伏。踏在货轮摇摆的悬梯上,向着两米多高落差的小船,他纵身一跳这惊心动魄的一幕像是一部动作大片,可它却真实地发生在乐虎app手机版理货员赵黎明的工作岗位上。   水尺专家   随着安康 港口散装进出口货物吞吐量的日益增加,需要开展水尺计重的船舶越 来越多,港口人 都称 赵黎明为。   一次,轮停靠安康。该航次原来的船员都换了,相关资料也被带走了,刚换 的外籍轮机长对船舶资料 什么也不清楚。赵黎明用英语和轮机长交流,翻遍船上所有资料柜,找到零 星的油舱 资料。他又从各种废旧单证中找到加油时的密度,用于计算燃油的重量。然后,赵黎 明用平时积累的知识,把这 些原本作为垃圾的废纸,整 理还原成船舶完整的水尺信息资料提供给船方。在测量燃油时,光线不好,赵黎明的脸要贴到油尺上才能看清读数,因此他的脸上沾满了黑黑的油渍。   就这样,通过实际测量数据,再结合之前整理的船舶资料,赵黎 明很快的计算出燃油的重量,与原先数据相吻合,使得一贯 以严谨著 称的希腊船长愉快 地签了单证。   他的水尺数量与海关过磅 秤数量完全一样   给船舶做水尺,压载水的数 据 准确与否将直接影响船舶 常 数的准确度和全船货物交接数 据的误差大 小。   2018年9月17日,赵黎明在澳大利 亚籍轮水尺作业。大副说在台湾压的压载水,密度为1.025。赵黎明依据他以往学到的水尺知识判断不可能。海水由赤道向两极温度逐渐变低, 密度会逐渐变大,安康的海水密度在1.017~1.024之间,台湾在安康南边,海 水密度绝对没有1.025。   于是,在赵 黎明的强烈要求下,大副只得打开测量孔重新测量压载水密度,经实测仅为1.019,大副无言以对。最后赵黎明确定该船水尺交接数为6151吨,比提单少了149吨。回到部门后,赵黎明接到货主的电话,他的 水尺数量与海关  过 磅秤数量完全 一 样,避免了 货主的损失,维护了货主的经济 利益。   他终身难忘的一幕   一次,轮因为海上风浪大,供油船无法靠近,只能在锚 地等待。工作了一夜准备下班的赵黎 明,接到任务马上赶到锚地 做供油计 量。当时风浪大,供油船多次 尝试靠近, 他才得以登上大船。   开展作业时,赵  黎明攀爬云梯,在风浪中往返货轮和供油船之间,在海面上围绕货 轮勘测船舶各个部位的水尺数据,经他计算,供油和受油数据完全吻合,顺利办理了交接手续。   就在赵黎明 准备返航的时候,海上的风浪更大了,接应他的小渔船 在 巨浪中或 隐或现,二十多米高的云梯在大风中左右摇 摆。赵黎明重新 检查了救生衣、系好安全绳,向着小船纵身一 跳于是便有了令他终身难忘的一幕:小 渔船在汹涌的波涛中颠簸返航,直到进入港池 内,他才松 开沾 满紧张汗水的护 栏。   31年的工作积累,赵黎明用他那扎实的业务技能,为客户提供着尽 善尽美的服务。">

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2019.08.15 【“我与祖国共成长”征文】一次选择 一生坚守

【征文】 一次选择 一生坚守 (董文江)         时间过的好快,过去的年少时光 恍然就在眼 前。70后的我忽然发现到了曾经认为遥远的。1991年从职校毕业,我分配进乐虎app手机版,从此就与外轮理 货结缘,开始了理货人生的征程。   理货工作听着好像简单,不就是点点 数吗?其实不然,每位理货 员都有一位引路人库、场、车、驳,眼见为实。   在我刚工作那会儿,有一艘安康至日本的杂 货 班轮其实我心里也非常忐忑,如果有单支为捆那正好到 数;如果没有,就要对这一票的所有货垛进行重新清点。虽然不全是我们班制理的货,但我们外理是一个团队集体,理清数字这是我们理货员的职责!   一吊没有、二吊没有COLOR:red">   经过 十年现场理货的磨 练,曾经的懵 懂与稚气已慢慢褪去,锤炼了我工作态度的认真严谨!   2002年, 公司派我 参加中外理总公司举 办的LBP、TPC、MTC好多概 念非常的抽 象,上来就听懵了,老师看到我们茫然 的眼神,就让我们认 真做笔记,重点是例题!于是乎记了一本,也算是满载而归。回来后公司安排了一次水尺业务交流,通过这次交流,我明白了水尺计重 的工作流程,也 明白了水尺计算的过程。我看着水尺计录和计算过程,翻着课堂笔记,一个数据一个数据搞清楚,一个公式一个公式整明白,一点一点的推导,搞不懂的概念就一遍一遍的看书、查资料,在这 理论与实际相结合过程中,体会到越难越有成就感的快乐,很快就掌握了水尺计重业务。   那时候做水尺也没有  电脑,计算 全 用计算器,每一次水尺的调整就要重新校正,十几个公式,重头到尾就要算个十几分钟,还不一定准确,还要复核   随着电脑的普及,公司为水尺计重配备了笔记本电脑,我就开始整理在平时工作中收集的多家检验公司的水尺报告,并且根据水尺工作的操作特点,自已用Excel编写了一套,并自创了在纵倾状态下 压载水的运算 方式,把水尺计算、水油计算、水尺报告集成在一个工作簿,简单易学,操作方便。因为有了电脑的运 用,大大提高了我们水尺计重的工作效率与准确性。   2018年,我又回到了理货梦最初开始的地方装卸 船理货部。只是这 时的现场理货已不是二十多年前的 样子。集装箱已实现了智能理货,理货员再也 不 用迎着雨 雪,冒着严寒和酷暑在甲板上一个一个箱号去 抄,也不用拿着PDA一个一个箱子确认。智能理货员坐在机房  里吹着空调、看着屏幕,点点鼠标就把一条船做完了。件杂货 也运用了信息化理货系统,理货 组长 再也不用 埋头于一堆的单证里。正在开发的手机理货系统,让以 后的理货员再也不用拿着板夹、揣着 计 算器理货了,在手机上点点就可以把所有的工作完成   28年间,我见证了安康在几代 港口人的奋斗下,港口从千万吨年吞吐量到亿吨大港的成长; 也见证了港口理 货方 式从一支笔、一个板夹到智能理货的变迁。我坚信:新时代,有我们理货人 的 追求,我们的理货行业将会谱写出新的篇章。   【编者按】 今年是中华人民共和国成立70周年。70年 风雨岁月峥嵘、70年奋斗春华秋实。我们的港口、我们的理货行业、我们的安康外理,合着祖国的节拍前进。家是国的一个细胞。国是由无数个家构成 的。正是由无数个小我 的推动,才汇聚成中华民族伟大复兴的强大力量源泉。   我与祖国共成 长、我与时代共成长、我与港口共成长、我与外理共成长!   安康外理 举办的工作精 神,作出的贡献。   通过一个个真实的的身边故事,让我们员工深切感受70年来我国建设发展 的巨大变化,珍惜来之不易的幸福生活。">

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2019.08.15 安康外理为一线员工送清凉

外理网(刘罡)报道乐虎app手机版的 一线理货人员对前来送清凉的公司领导 说。   入夏以来,持续高温。从码头一线到监管场站,现场理货人员们头顶烈日、坚守在理货一线,尽心尽力、尽善尽美地从事理货工作。外理公司牵挂一线理货人员的 身体健康,做好夏季,关注现场生产 状况和职工的健康状况。公司为一线理货人员配备充足的纯净水、冰红茶、绿豆、白糖、人丹、清凉油等 防暑降温 用品。对年 老职工和身 体状况不佳职 工,在高温季节作业安排上给予妥善安排。">

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2019.08.15 安康外理荣获港口控股集团优秀研究课 题奖

外理网(刘罡)报道 近日,从安康港 口控股集团 优秀研究课题评比 委员会传来消息,由乐虎app手机版总经理 助理董入双执笔的《新业态下,如 何保持外理 公司可持续性发展》一文荣获 三等奖。     近年来,全国理货行业不断发生深刻变革,给理货企业的发展带来深远影响。为此,安康外理提前多年谋划应对,做好预案,确保公司生产经营保持可持续性的稳步发 展。《新业态下,如 何保持外理公司可持续性发展》通过对当前理货政策的解读、理货形势的分析、理货发展的对策、理货经 营的管理、 理货市场的维护五个 方面进行科学分析研判,为安康外理可持续性发展和安康口岸理货市场健康有序经 营提供了建设性意见。    ">

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2019.08.15 安康外理新闻宣传 工作在全国理货行业获好评

外理网(刘罡)报道 近日,在中 国理货 行业2019年新闻宣传工作会 议 上,乐虎app手机版荣获中国理货行业2018年度纪念改革开放40周年中获奖。     2018年,是我国改革开放40周年、全国理货行业 发展政策变化之年、安康外理科技创新取得成果 之年。在这样的背景下,安康外理 将企业放在国家、行业层面谋划 新闻,紧紧围绕公司年度工作思 路,深度挖掘理货生产经营中的新闻线索,讲述外理好故事、传递外理正能量。加强媒体合作,提高新闻稿件采用率,提高公司的知名度。《安康外轮理货47年发展纪实》《踏上智能》《钢铁是这样炼 成的》等 一系列重要 新闻报道,在《中国港口》《中国远 洋海运报》《中国水运报》《中国理货》《安康日报》等国家和地方重要媒 体发表。《40年港口理货的变迁》在中国改革开放40周年,我与港口的故事征 集中,获得 国家级三等奖,代言了理货行业在中国港口40年改革开放纪念活动中的一次话语。为激发员工干劲鼓与呼,为公司固营主业、拓展理货市场提供了强大的精神动力、 舆论支持和思想保障。     公司党 委书记伏厚 勤作为先进集体代表在会上作了《紧扣理 货特色亮点  构建新闻宣传重点》的新闻宣传工作经验交流发言。   公司 积极组织员工参与中国理货协会举办的纪念 改革开放40周年,共创作投稿57幅书 画 摄影作品,8人在比赛中获奖,在全国理货行业层面展示安康 外 理公司业务技术、作风建设、企业文化、职工精神风貌。">

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2019.08.07 安康外理检测部举办防淹溺演练

  外理网(朱孔南、吴艳、刘罡)报道8月5日,在安康港口集团职工之家游泳馆,乐虎app手机版检测部检测班组织班组成员,开展防淹溺应急演 练,学习防范措施、应急救援和自救互救的方法。       在防淹溺演练中,部门经理杜凯跳下泳池,充 当落水人员求救。 施救人员立即 向呼救、报警,索要救生圈,抛向落水人员,跳入水中将 其抢救上岸。上岸后立即开展瞳孔观察、人工呼吸、心肺复陕等施救措施,并向在场人员展示动作要领。             杜凯叮嘱大家,因 登轮作 业中的失 误、违章和设施不完善,理货人员上 下船时容易发生坠海事故。登轮前一定要注意舷梯有没有防护网、扶手牢不牢、舷梯稳不稳,上下船 时要抓 牢踩 稳,攀爬绳梯和锚地作业时必须穿好救生衣。一旦发生落水现象,要牢记救援措施要点,在最短时间、用最佳方式,保障生命和财产安全。">

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2019.08.02 【“我与祖国共成长”征文】从挤公交到开私家车

  【征文】 从挤公交到开私家车 唐金新   开车晚归,车位难寻,只 好把车停到收费停车场。望着四周琳琅满目、各种品牌的轿 车,不由心生感慨,如今的中 国已是运行在车轮上的国家!   记得上个世纪七十年代刚上小学的那个夏天,我与几个小伙 伴坐公交车去市里玩。当时车站很简陋,除了孤零零的站牌,没遮没拦,一大群人在烈日炙烤下没处躲没处藏,晒得满头大汗。   等了个把小时, 已经满员公交车在 众人的期盼下终于出现在视野里。等车的人群不等车子停 稳就向车门涌去。车门的一声 打开,车上人想下去,车下 的人想上来。刹那间,车门处 像炸开了锅,大喊小叫,乱成一锅粥,都怕走不了。   我们几个小孩哪 是大人的对手,连车门 边都挨不到。可是到市里 看新鲜的热望激励着我们,得想办法上车啊!于是, 比我大几岁的孩子绕着公交车想 辙。当看到公交车后部的车窗大开着通风散热,哥几个立马有了主 意,扒车窗上车!   他们跳起来攀住车窗边沿,双脚用力蹬着车帮子。可车帮子光滑,腿脚根本使不上劲, 上半身探在车窗内,下半身还挂在车帮外来回晃悠,进不了车内。 公交车里本来 就又挤又热,乘客们对这几个不速之客很不欢迎,面无表情地看着他们,没人愿意搭把手拽 一下。车下的小伙伴可急眼了,立马推屁股的推 屁股、撑腿的撑腿,愣是 连推带拽地塞进车内。上 了车的哥几个看着挤在人群中矮小的我,龇着牙、做着鬼脸笑。   在那个时候,人们乘公交车出行,这样的场景很常见。就是因为经济 落后,汽车太少。   听港务局的老前辈讲,那时候整个安康东部城区,除了驻军有几辆吉 普车,就是建港指挥部作为厅级单位有一辆吉普车,港务局都没有这个待遇,职工上下班乘坐的是改装过加上帆布棚子的卡车。   当时,母亲是海带育苗厂普 普通通 的厂医,工厂靠养殖对虾出口日本 为国家换取当时异常珍贵的外汇。 作为 罕有的创汇 大户,上级奖励给厂里一辆二手黑色小轿车,款式就像电影里旧社会达官贵人 乘坐的那种。   试车那天全厂沸腾,职工有事没事的都来享受一下这个高级待遇。母亲 忙完手里的工作,和几 个工友也来尝尝乘坐小轿车的滋味。上了车,司机师傅问她们想不想坐车兜一圈?母亲说也别瞎转了,正好家里没米了,顺便去粮店买袋米吧!   买了米,车到家属院刚一停下,邻 居们马上被这电影里才见过的高级轿车吸引住了。大家一起围了上来,有的趴在车窗往里望,有的不停地问道:这 是  哪家来了大干部?   看到母亲拎着大 米 从车上下来时,邻居们立马 轰动了,没想到这个大干部竟然 是 平日里大家熟悉的 厂 医!      接连好几天,都有院 里的小朋友跑来问我,你母亲到底是什么 大干 部啊?怎么你 家买大米都 有小轿车 送呢?   光阴荏苒,当年挤不上公交车的孩童如今 开着私家 车穿梭于熙熙攘攘的 车流之中。 儿时坐公交车进 城看热闹的愿望,已经被乘坐飞机、高铁到处旅 游所代替。   我们每一个人都在感知、参与、分享着个人、集体、国家的变迁,乘车的变化仅仅是国家山河巨变所描绘的全景画卷上的一个缩影,中国人民七十年波澜壮阔的社会主义建设创造了史无前例的伟大奇迹。   国家好,人民才好。作为一名改革开放的亲 历者,我很幸运,也很自豪!   【编者按】 今 年是中华人民共 和国 成立70周年。70年风雨岁月峥嵘、70 年奋斗春华秋实。我们的港口、 我们的理货行业、我们的安康外理,合着祖国的节拍前进。家是国的一个细胞。国是由无数个家构成的。正是由 无数个小 我的 推动,才汇 聚成中华民族伟大复兴 的强大力量源泉。   我与祖国共成长、我与时代共成长、我与港口共成长、我与 外理共成长!   安康外理 举办的工作精 神,作出的贡献。   通过一 个个真实的的身边故事,让 我们员工深切感受70年来我国建设发展的巨大变化,珍惜来之不易的幸福生活。">

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2019.07.29 【“我与祖国共成长”征文】科班理货员

  【征文】 科班理货员 杜凯   也许是天注定,外理公司给了我人生的第一份工作,我也必定将一生奉献给它,圆好自己的。   28年前,从我们三十多个刚从大港职中 理 货 班毕业 的毛头小伙被领进安康外理 的那一刻起,,记忆中 的片段仿佛就 是昨天发生的事情一样清晰。   1988年我们初中毕 业,我的父母和大多数 同学家长一样,为我选报大港职中理货班是因为 了 解到这个班只对港口控股集团(那时叫港务局)的内部子 女招 生,毕业后会定向分配进港务局下属的外 理公司。听说这个公司好啊!发制服、戴大檐帽、上船和老外打交道,属于外事单位。从那时起 我 们就开始憧憬未来美好的,然而梦想很美好,现实却很骨感。1992年初真正走上工作岗位才发现根本不是想象的那么回事:的确发制服,而且是带肩章的那种,本该穿着很帅气,可老师傅身上蓝黑色的制服都被汗水和粉尘渍得灰白,一点都不好看;向往的大檐帽2年前就取消了,我们没赶上,改换成了黄色的安全帽;上船确实需要和老外船员打交道,但更多的时间是在堆场与码头保管员一起点垛收数、在船边兑汽车与司机交接小票、在甲板上与船员一 起对划 关、在船舱内与值班副一起验看货物残损三班 倒、室外工作、风吹雨打,这就是传说中的外事工作?一个板夹上夹着一沓单证和一支笔,这就是 我们 的全套办公 设备?着实让刚满18岁、憧憬美好的我们郁闷了好几天。是的,也就好几天而已!我和我的同学们很快就适应了这一切,因为外理工作的每一天都特别新鲜。   那时的安康港年吞吐量只有1000万吨左右,经常是码头空 着几天才进一条船。上 三大班多好啊,干一个班次之后可 能会休息好几天。室外工作好啊,不 用像在学校里上课一样坐班,满码头好多同龄的内理员、保管员,男女搭配在门 机腿边上找个又安全 又视线好的 地儿坐下,一边扯着呱儿 一边划关交接大木材,不知不觉一个 夜班就过去了。那 时最怕的就是突降暴雨,最兴奋的也是突降暴雨,下雨了几 乎所有人都往屋里跑避雨,唯独我们外理和码头保管是反着方向往雨地里窜。怎么呢?我们要去垛头收数,趁工 人还没来得及苫盖货垛之前把货垛数字清点出来,等一切清点 妥当 了 人也淋成了落汤鸡,然后 跑回保管房 一边报账一边笑话谁谁谁被雨淋得更狼狈,吹嘘自己跑得如何如 何快、收垛如何如 何及时。   刚转正的那几年正好赶上深圳、海南等南方城市搞建设,自安康发运的内贸水泥 船越来越多,我们称那段时间叫,就是带拖挂的大、小拖拉机拉来的。满码头的拖拉机铺 天盖地,有个 空地儿就往里钻,后 面来的一直排到港区以外几里路。拖 拉机上的水 泥包需要人工打关,定关定型、一车一清,经 我 们外理清点收货后才能安排装船。码头装卸工人手是不够的,拖拉机司 机想抓紧 时间卸了货再多拉一趟就得自己动手卸车、打关。那时的货物包装、码头装卸工艺和环保意识都还不行, 破包 撒漏的水泥满天飞扬,无论是谁都是蓬头垢面的,码头面厚厚的一层水 泥噗嗤一 脚下去就看不到鞋子了。我们外理现场的理货员从接班开始就来来回回的点数、签字、收票,被司机和货主们围着从东跟到西、从西跟到东,大家都想着早点交了货往回赶,都怕本班次干不完被拖  到下一班。吵吵嚷嚷、忙忙碌碌地终于下 班了,报完帐、交了班赶紧往澡堂跑,能在滚烫的、被泡成水泥浑汤的澡池里泡一泡 是那一刻最大的满足。   安康港的发展十 年一个大台阶,我们大港班的同学们也在不知不觉中成长。到2000年前后已有好几个同学成长为外理公司的理货组长,其他同学也大多成为现场骨干。其间, 我被公司派 往上海港 湾学习理货英语一 年,工作的第十个年头也 成为 了一名理货组长。在那段工作经历中有 个片段最让我难忘。大概是2001年初秋的 一个夜班,码头船舶集中到港,由于人手不足,理货部安排我和老组长宋银河2 人负责一条装吨袋元明粉的罗马尼亚大船,老宋负责在码头点垛,我一个人在甲板上与 可是安排了3个人!漏签一关就是8-10件货, 这可不是闹着玩的事。那一 夜我精神保持高度集中,在甲板上不知一路 小跑了多少个来回,不知和点清件数并在 计数单上签字确认, 眼睛还要盯着其它3条作业线的装货动向以防跑关。到下一班次的外理兄弟进现场接班前的四十分 钟里,4条作业线共装了近70关、600多吨货,一百多米长的甲板我跑了至少几十 个来回再外加 提醒点 数、签字确认,交班 时我浑身都已被汗水湿透,连腿肚子 都抽了筋。但在与负责场地点垛的老宋核对装船 数字无误时,我心里的那份甜美和自豪是别 人无法体会到的。   再一件令我难忘的事情是2003年盛夏,我 前一天夜里上吐下泻发了高烧,第二天 一清早就去红十  字医院挂吊水。本 来应该白 班只能打电话请假休 息了。可到了交接班时间,理货部打来电话说船太多实在转 不开身,问我能不能坚持一下来上班。说实话,本就严重脱水再加上40度的高烧,动一 动都浑身酸痛,可工作需 要那还有啥说 的,吊水还没挂完就拔了打的往单位赶。部里 照 顾 我发着烧只安排我负责一条大胶合板船的理货组长工作,虽说身体状况不佳但工作步骤可不能乱,查账、跑舱口、安排各舱货物装船顺 序,一切都按部就班操作。监装船长黄波是 老相识了,见我面如纸白、说话都打颤,一摸我额头滚烫滚烫,赶忙回房 间拿了件厚衣服给我披 上。中午的时候他还专门开车 跑到墟沟买来了面包、火腿芝士和热咖啡给我补充能量。我很感激他,可他说   每每大 港职中理货班的同学聚会上都会聊起自己最记忆犹新的工作片段,类似这样的事情几乎在每个人身上都有发生。回头去看,原来时间不光给了我们皱纹、给了 我们发福的身 材,更给了我们对待工 作的责任感和与理货、与外 理公司 共同成长的使命 感。的路上携手共进。   【编者按】 今年是中华人民共和国成立70周年。70年风雨岁月峥嵘、70年 奋斗春华秋实。我们的港口、我们的理 货行业、我们的安康外理,合着祖 国的节拍前进。家是 国的一个细胞。国是由无数个 家构成的。正是由 无数个小我的推动,才汇聚成中华民族伟大复兴的强大力量源泉。   我与祖国共成长、我与时代 共成长、我与港口共成长、我与外理共成长!   安康外理举办的工作精神,作出的贡献。   通过一个个 真 实的的身边故事,让我们员工深切感受70年来我国建设发展的巨 大变化,珍惜来之不易的幸福生活。">

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